Tekrar merhabalar.Bu aralar bu konuya sarmış durumdayım.
Keza eski motosikletimde bu konu yüzünden yeni ön cam almıştım. Şuanki bilgime sahip olsam belkide hala orjinal ön camı kullanıyor olurdum.

Daha doğrusu az çok bilgim vardı.Ama kimyasalla değil zımpara sonrası pasta cilayla yaptı bir kaç arkadaş.1-2 sene içerisinde daha hızlı bir şekilde eski haline döndüğü bilgisini paylaştı.
Neden? Zımparaladıktan sonra pasta cila uygulasak bile tamamen pürüzsüz bir yüzey sağlamıyor.Bu mikron derecedeki girinti çıkıntılar güneş ışınlarının cam yüzeyinde daha fazla tutunmasına sebeb oluyor olabilir.
Yani sıfır hali gibi 5-10 yıl değilde.1-2 sene içerisinde sararmış haline dönmesi tabusu mantıksız değil.

Solda Orjinal sağda Gp kompozit cam.(2018de takıldı)
Orjinal cam 10 sene içerisinde o hale gelmiş.Eski sahibi üzeri açık garajda senenin 300 günü yatırmış motoru.
Yani benim motorumda böyle olur mu diye korkmayın.Bu kadar olabilmesi için ciddi çaba sarf etmeniz gerek.

Ayrıca zor bir şey değil eski bir beyaz tişörtü camın üzerine giydirin  yaz boyu olsun bitsin.
İkincisi ise bugüne kadar gördüğüm en sararmış ön camdı, bu kadarını hiç görmedim.
Bu kadar pis bir cama temizleme işlemini yapsam acaba ilk günkü gibi olur muydu diye merak etmiyor değildim.

Ne yapacağız kısaca bahsedelim;
Zımpara işlemi ve zımpara sonrası kloroformla parlatma

Geçen hafta konusunu paylaşmıştım tekerrür etmemesi açısından detaylı yazmıyorum. Bu konudan önce veya sonra işlemlere başlamadan bu yazımıda okumanızı rica edeceğim.Asıl detaylar burada.

→  Far Temizleme Güneşten Yanan Far Nasıl Temizlenir? Mini Cooper Far Temizliği

Giriş Bölümü

Yakın bir arkadaşım al bu sende dursun ne yapıyorsan yap diyerek kullanmadığı bir deflektörünü vermişti.

Sararma oranından anladığım kadarıyla en az bi 5-7 senesi var.(Yada aşırı güneşli bir memlekette)  Muhtemelen enduro bir motorda uzun süre hizmet vermiş.

Deflektör çok ilginç bir kelime değil mi bu arada? Tamamen sallamasyon. İngilizce dede aynı şekilde kullanıyor.(Deflector)
Yada uzun şekliyle “windshield extension” Rüzgar siperliği uzatması

Şimdi 2020 İtibari ile zaten deflektörler 100-150tl civarlarındalar.
Buradaki materyallere harcayacağınız para yarım deflektör parasına gelebilir hatta geçebilir.
Ama malzemeye bir kere para vermiş oluyoruz.Benim açımdan bu araba farlarımdan artan malzeme ile yapıldığı için bedavaya mal oldu.

Bizim Puig 4717 model deflektörümüzün web sitesindeki güncel satışı fiyatı 46euro. Türkiyedede ortalama 450tl civarında.

100tl-150tl lik deflektörle arasında bir fark var mı?  hayır yok.İkiside pleksiden ve bir tutma aparatından oluşuyor toplasan üreticiye 30tl maliyeti var yok.
Velhasıl uğraşmama bi nebze olsun değdi diye kendimi rahatlatmak için paylaştım bunu 🙂  hemen hemen 2saat 20dakikamı harcamışım tüm işlemlere.

Gerekli Malzemeler
Far konusunda paylaşmıştık ama tekrar kısaca yazalım;
*800-1200-2000-2500-3000 zımpara 10-15tl
*kloroform 20-25tl (50ml kadar yetiyor 3-5tl)
*kloroform ısıtıcı 20-100tl (el yapımı yapılabilme olanağından dolayı)
Uygulama;
Bir gün önceden ıslattığım zımparalarla işlemlere başlıyorum;
En yoğun zımparamız 800 zımpara çünkü kaba pisliği en çok çıkartacak olan bu.Diğerleri 800 ün çizdiği yerleri daha pürüzsüz hale getirmek için var.
O yüzden bilhassa 800 üzerine sıkı çalışmak gerek.Sararma oranı ne kadar fazlaysa o kadar yoğun yapılmalı.
Tüm yüzey ve kenar kısımlara uyguluyoruz 800 Zımpara sonrası

1200 Zımpara sonrası

2000 sonrası

2500 Sonrası

Size 3000de kullanmanızı tavsiye ediyorum daha sağlıklı bir sonuç için ancak ben 2500 de sonlandırıyorum bulamamıştım ihtiyacım olduğunda sonrasındada aramadım.

Kloroform ısıtıcı ve Isıtma işlemi?
yapmanın çok farklı yolu var.buna diğer konudada değinmiştim ben daha önce motosiklet elcik ısıtmasından yapmıştım.
onu söktüğüm için şimdi tekrar bir arge ile 5watt ampülün ürettiği ısı yeter olarak düşündüm.

Pleksi küçük gramaj az ısıtmanın yeteceğini düşünmüştüm.Ama malesef yetmedi.
5watt ampül zayıf kaldı 15-20watt bir sinyal ampülü yada fren ampülü çok daha sağlıklı sonuç verir.

Uygulamayı bitirmek için işimi görsün diye kavanozu yarım su bardağı sıcak suyun içine koyarak Buharlaştırma işlemini yaptım.
Kavanoz veya metal şişe neyse artık Sağından solundan kaçak olmadığına sadece borudan çıktığını emin olun.
Aksi takdirde maddi manevi etkilenebilirsiniz.

Elcik ısıtmayla, 3d printer kartuş ısıtıcı ilede yapabilirsiniz.
Bu uygulamadaki 5watt yetmedi malum 21watt civarı olan bir park ampülünün fazlasıyla yeterli geleceğini düşünüyorum.
=Homojen ve hep aynı şekilde ısınması buharın sabit oranda çıkması için avantaj aksi takdirde bazı kısımlar daha az veya daha çok olabilir.
Ölçmemekle birlikte sanırım el yakmayan ama yakmayada yakın bir çay sıcaklığı yeterli gelecektir.50 derece gibi.
Fazla sıcak olursa veya değişken sıcak olursa. Kimyasal gereksiz hızlı buharlaşacağı için ziyan oluyor.
İkincisi ise sıcaklık farkı yüzünden bazı yerleri daha yoğun yaptığından yapı farkı oluşabilir.Sabit sıcaklık önemli.

Bu sefer  bunlardan biraz muzdarip oldum.Ama tecrübe etmeme vesile oldu.

Bir önceki ısıtıcım;

30watt gücünde yandan ısıtmalı ve metal şişe olduğu için oldukça performanslı olmuştu.
Boş bir vaktimde verimli  ve sabit sıcaklıklı bir kloroform ısıtıcı yapacağım.Zira tekrar ihtiyacım olacak gibi duruyor.

Konuya dönersek;

Kloform uygulaması sonrası Deflektörümüz;

İlk güne çok yakın bir sonuç verdi.Kenarları yandan bakınca hafif sarı duruyor ama çirkin durmuyor daha çok zımparalamalıydım sanırım.
Ama doğalındada zaten kenarlar biraz koyudur.Katalog fotoğrafınıda paylaşmıştım.

Dikkat etmeniz gereken son nokta
Dokunduğunuz yerde parmak izi vs olursa kloroform parmak izini oraya ömür boyu mühürlüyor 🙂 Bu uygulamada bir kere yaşadım bunu tekrar zımparalamak durumunda kaldım o lokal bölgeyi.
Benim gibi havada çalışırsanız ve dokunmadan yapma fırsatınız yoksa.Önce lokal bir kısmı sonra kloform etkisi biraz geçtikten sonra uygulaması biten bölgeden tutarak diğer tarafı yapabilirsiniz.

Kapanış
Karşıma çıkan ilk fırsatta güneşten yanan bir motosiklet farı ve yanan bir ön cama uygulamasını deneyeceğim.

Benzer konularda uygulamasını yapan arkadaşlar anlaşılır şekilde  fotoğraflarını bana ulaştırırlarsa onlarıda paylaşalım.
[email protected] e-posta adresime göndermeniz yeterlidir.

Fikir ve düşüncelerinizi yorum veya mesaj olarak atmaktan çekinmeyin.
Dilerim Faydalı olmuştur.
Atakan Demirtürk