Merhaba arkadaşlar Mt07 Tracerimızın bakım serisine radyatör suyu değişimi ile devam ediyorum.
Mt07 Tracer ile naked modelinin motor modeli yağ kapasitesi su kapasitesi her şeyi aynı.
Elimdede tracer klavuzu olmadığı için teknik veriler için mt07 klavuzundan faydalandım.
Geçtiğimiz ay kendi motosikletimin (v-strom) antifrizini değiştirmiştim.Orada antifriz çeşitlerini ve hangisini tercih edebiliriz kısımlarını kaleme almıştım.
Linkini tekrar paylaşıyorum antifriz çeşitleri ile ilgili o yazıdan faydalanabilirsiniz.
https://www.endurokan.com/2020/01/26/suzuki-v-strom-dl650-dl1000-antifriz-degisimi-nasil-degistirilir2004-2010/
Yamaha mt07 Tracer Antifriz Kapasitesi?
Radyatör Kapasitesi Tüm tesisat ve Yedek dahil 1.6litre
Bunun 250ml’i (0.25lt) Rezervede yer alıyor.
Mt07 Radyatör suyu Antifriz Oranı?
Tracerdada bir çok motordaki gibi 1:1 seyreltme oranı tavsiye ediliyor.%50 su %50 antifriz
“Alüminyum motorlar için korozyon önleyici içeren yüksek kaliteli monoetilen glikol antifriz” öneriyor.
Sökmeden baktığımda kırmızı antifriz olduğunu düşündüm. Değişim esnasında kaba boşalınca hoat (Hibrit organik antifriz olduğunu fark ettim Pembe renk)
Tercih etmek isteyenler bunu akıllarında tutabilir.
Bizim elimizde Würth Marka kırmızı Organik antifriz vardı.
Benim mt07imde 2014 senesinde fabrika çıkışlı yeşil olarak gelmişti.
Mavi,yeşil,pembe, kırmızı tercih edebilirsiniz.
Mt07 gibi yüksek sıcaklıklarda çalışan sürekli fanını çalıştıran bir motorda Motul motocool, radiocool gibi direk motosiklet için özel üretilmiş radyatör sıvılarıda tercih edilebilir.bir kaç derece avantaj sağlayabilir.
Motosiklet Radyatöründe Kullanılan su?
Araba veya motosiklet radyatörümüz ne olursa olsun saf su tercih ediyoruz.Bu suyu herhangi bir benzinlikten içme suyu fiyatına tedarik edebilirsiniz.
Neden saf su tercih ediyoruz konusunun detaylarını yukarıdaki linkte detaylandırmıştım merak edenler okuyabilir.
Motorla Yolda kaldık Saf su yok?
Şunu belirtelim Uzun yoldasınız yolda kaldınız bir şey oldu acil bir durum söz konusu?
Hiç antifriz kullanmadan normal su kullanabilirsiniz.Hatta biraz daha abartıp eğer susuz çalışmak zorunda kalacaksa motor gerekirse radyatör deposuna işeyebilirsiniz bile.Ama kısa vadede müsait olduğunuz zaman antifriz ve saf suyla değiştirmeniz koşuluyla 🙂
Yamaha Mt07 Tracer ve Mt07 Radyatör suyu değişimi için Gerekli takımlar
*Suyun alt tahliyesini açmak için 8 numara bir anahtar veya lokma
*Radyatör kapağını açmak ve tekrar sıkabilmek için 2.5numara basit bir allen anahtar
*5numara diye hatırlıyorum allen anahtar
*Ölçü kabı veya göz kararı için kap.Kolay doldurmak için bir doldurma aparatı(huni)
kullandığım huni kirli olduğu için Temiz su pet şişelerini keserek kullanışlı bir doldurma aparatı yaptık.
*Çıkan antifriz için bir tahliye kabı
Uygulama
Biraz tersten bir anlatım olacak ama;
Alt Tıpayı açar açmaz su akmayabilir.
Radyatörun üst kapağını önce allenle gevşetip ardından açmak gerek yukarıdan hava alacak ki aşağıya akabilsin.
Velhasıl tıpayı açıp önce kendiliğinden sonrada sağa sola yatırarak sıvının iyice akmasını sağlıyoruz.
Kaldı geriye yedek depo
5 diye hatırlıyorum ama 6 da olabilir allenle depoyu tek hareketle söküyoruz
üzerindeki hortum bağlantısı vakumlu elle çekip çıkıralabiliyor veya takılabiliyor.Toz kapağı gibi bir aparat.
Boşaltıp güzelce temiz suyla temizliyoruz.Kullanım klavuzunda alt tapa açıkken içerisine musluk suyu tutarak tüm antifrizin ve pisliğin iyice akıtılması öneriliyor.Biz yapmadık ama siz yapabilirsiniz.
Yedek depoyu 1:1 oranında hazırladığımız antifrizle full çizgisine kadar doldurup yerine takıyoruz.
Ardından 8 anahtarla açtığımız tapayıda 7nm gibi düşük bir torkla tatlı sertten bile yumuşak şekilde geri sıkıyoruz.
Grenajlar yüzünden doğrudan uzanamadık.Hunide kirli olduğu için temiz pet şişeleri keserek güzel bir huni yaptık kullanışlı oldu.
1.6litre kadar yazıyor klavuzda ama biz sallaya sallaya epey tahliye etmişiz olsa gerek 1750ml gibi aldırabildim.
Fazladan 0.15lt daha bence kendinizi yere dökülme payıydı oydu buydu derken 1.8litre olarak hazırlayın artarsada 100-200mlde kenarda yedek olarak dursun.
Bu işlemlerden sonra kapağı kapatmadan motoru çalıştırdık hortumları pompalayarak sistemde varsa havanın çıkmasını sağladık.
80 derecelere kadar ısıttık motor 80 derecenin üzerinde fanı açtı ve aynı sıcaklığı korudu Rölantide.
(Her motorun devirdaimi ve fanı açma sıcaklığı farklıdır)
Demekki soğutma sistemi işini doğru yapıyor.Hava kalırsa motor doğru soğutma ve hararete binebilir.
Kapağı kapattık 2.5allenle sıktık işlem tamam 🙂
Suyu değişiminden 20-30km sonra yedek depoyu kontrol edin biraz azalmış olabilir.İçerisinde boşluk kalmıştır ona çekmiştir.
Azalmayadabilir tabiki ama kontrol edin.
Örnek vermek gerekirse bu 07 tracerin radyatör suyu geldiğinde azdı.Minimum çizgisine yakındı yedek.
Eski sahibi serviste değiştirtmiş anlaşılan doğru düzgün bakmamış servis.
Bu arada antifrizi değiştirirken hem eski sahibi hem yeni sahibide yanımdaydı 🙂 (ikiside arkadaşım)
Eliniz biraz olsun takım tutuyorsa vede sizde benim gibi bunları yaparken keyif alıyorsanız.Kolaylıkla yapabileceğiniz bir bakım.
Dilerim sizlere fayda sağlar
Keyifli sürüşler dilerim
Atakan Demirtürk