Merhaba arkadaşlar daha önce eski model shad sh48 modifikasyonumu paylaşmıştım sizlerle.

Solda eski model sh48(15yıllık) sağda yeni model shad  sh48

 

 

Suzuki v-stromdaki givi maxia 55 litreyi değiştirmek vardı aklımda.
Hatırlamayanlar için fotoğrafınıda paylaşalım.

 

Daha agresif ama ufak görünen bir çanta istiyordum Maxia 55litre yüksek süratlerde rüzgarı çok tutuyor.

Aklımda bir kaç model vardı givi blade 47  ve shad sh48.

 

Uygun fiyatlı olarak sh48 düşünce bunu tercih ettim. Ve tesadüfen 1 hafta arayla 2.bir sh48 daha gördüm ilanlarda onuda satın aldım..

Böylelikle iki motosikletimde aynı model çantaya sahip oldu.

 

Çantamız;

İki motosiklettede aynı model çanta olması büyük avantaj.
Motosiklet değiştirmek istesem çantayı hiç boşaltmadan çantayı söküp diğer motora  takarak yoluma devam edebilirim.
Veya çantamın başına birşey gelse  1 çanta + 2 tane alt tabla ile her defasında bineceğim motosiklete takarak dahi yoluma devam edebilirim.

Hemen Yük taşıma kancalarını uyguluyorum..

 

Daha önce farklı çantalarla detaylı ele aldığım için tekrar açıklamıyorum..
Çanta üzeri yük taşıma demiri ile ilgili detayları bu blog yazımdan edinebilirsiniz.

Arka Çanta Üzeri Yük Bağlama Aparatı Uygulaması El yapımı

 

Işıklandırma Sistemi

Çantanın ışık takılabilecek  yerlerinde boşluk gerçekten çok az.

Daha önce kullandığım su geçirmez reklamcı modülleri bu boşluğa girmiyor. Şerit led desek kısa vadede bozuluyor. Taktığım parçayı bir kere takayım motosikletle yaşasın ve ölsün felsefesinde olduğum için 10-20bin kilometrelerde bozulacak bir led işime yaramaz.
Orjinal ledi var.50€ civarında..
Ne yapsam diye düşünürken.

Çantanın dışarısına led takmaya karar verdim.Aliexpressten su geçirmez led sipariş verdim.
Bu olayda çok içime sinmedi düşünmeye devam ettim ve aklıma bu geldi..
Mercekler denk gelecek şekilde çantayı delip ledleri içeriye vidaladım.

 

Ortaya çıkan görüntü

 

Açıkçası beklentimin çok üzerinde bir görsellik yakaladım. projeden memnunum.

İp 65 12v gün ışığı reklamcı modülünü de iç lamba olarak kullandım.

Bilerek biraz dışarı vurdurdum.
Motosikleti kilitlerken veya kamplarda bir miktar alanı da aydınlatabilecek.

 

 

Geçtiğimiz 2018 eylül ayında yaptığım 2 karadeniz turumda da çantada usb girişi olmamasının dezavantajını çekmiştim.

Ben kontaklı elektrik aldım yani motosiklet kapalıyken arkaya enerji vermiyor.

 

Dilerseniz kontak kapalıykende dolum yapabilmek adına doğrudan aküdende hat alabilirsiniz.

Önde Çakmaklık mevcut.
Navigasyon esnasında öndeki telefonumu besleyebiliyordum fakat powerbankları doldurmak benim için sorun oluyordu.

Şimdi birde Midland btx2 fm model interkom kullanmaya başladım.Onuda rahat doldurabilmek açısından Topcase içerisinde usb girişi eklemeye karar verdim.
Benim açımdan kesinlike geç kalmış bir konuydu.

 

 

Kabloları makaronladım. Kablo çorabı geçirdim ki temas eden eşyalar veya kapağın açma kapama işlemi kabloya zarar vermesin.
Katlanan noktaya bir kaç cm fazlalık vermeyi unutmayın kablo gerilmesin.

 

Kabloyu çantaya sabitlemek içinde kablo klipsi diye geçen arabalardada kullanılan altı çift taraflı bantlı kablo kanalı kullandım.

Ancak üzerinde gelen çift taraflı bantı gerçekten berbat.Pattex markasının süper yapıştırıcısını kullandım.

Ledler için açtığım deliklere gelirsek.

İlerleyen dönemde su alma durumu gözlemlenip şeffaf bir şekilde epoksi ile dolduracağım.

 

Şimdilik sadece Bir çantama bu sistemi yaptım. 2.sinde daha farklı bir tasarım yapabilirim.Şimdilik bekletiyorum.

 

Son olarak;

Dilerim Keyif almışsınız.
Uygulamayı düşünen arkadaşlara başarılar.

Atakan Demirtürk