Merhabalar arkadaşlar her şanssız motorcunun başına gelebilecek bir durumla karşınızdayım.

Yazı İçeriği

• • Amortisörü Tamir ettirmek
  • 2.El olarak çıkma bir amortisör satın almak

    Bunun dışında ;

  • Patlak Amortisörlü Motosiklet Kullanılır ?

 

Patlak Amortisör Nasıl Anlaşılır

 

2 ayda onlarca kamp ve seyahat gerçekleştirdim kilometremiz 96bini buluyor bugünlerde.

 

Son kampımda motosikletin olması gerekenden çok daha fazla yaylandığını anladım.
Kasise giriyorsunuz çıkmanıza rağmen 10 kere daha dolmuşlardaki köpek kafası gibi sallanıyorsunuz..

 

 

Kaldırıma çıkıyorum inerken arka bir anda küt diyerek salıp iniyor kendisini… Sonra baktım ki amortisörün alt noktasında yağ kaçağı var.. Kilometrelerde ilerliyor tabi ki bu arada yaylanma arttı amortisörün patladığına emin olmuş olup ustamın yolunu tuttum.

 

Arıza belirti videosu;

 

Suzukiyi aradık amortisörün sıfırı 2017 şartlarında 5700tl olarak söylüyorlar orjinal parça için. Herhalde 2022 şartlarında 15lira olmuştur.

 

Tamir Ettirme Seçeneği

 

Forumlarda kavga konusudur arkadaşlar motosiklet amortisörü şöyle tamir olmaz böyle tamir olmaz diyerek..
Sanki ben çok meraklıydım tamir ettirmeye.

Sökmeden Tamir olup olmayacağı anlaşılmıyor Eğer milde çizik varsa tekrar kaçak verebiliyormuş.

İstanbul da bir kaç amortisör tamircisi var yazı çok okunan bir yazı olduğu için reklam yapmamak amaçlı bu kişileri paylaşmıyorum. Araştırarak bulabilirsiniz.

 

Tamirciler genel olarak 1 sene garanti veriyor.

Çıkma Amortisör konusunu eleştirirken tamir konusunu eleştireceğim.

 

Çıkma Amortisör seçeneği

 

 

Arkadaşlar orjinal çıkma amortisör tercih edebiliriz.

Ön taraftan kazalı veya büyük maddi hasarlı motosikletler parça için kullanmak adına parçalanabiliyor. Bunlardan çıkan yedek parçalar olabiliyor.

Ya bu seçenek yada kendimizi kandırmayalım doğal olmayan yollardan elde edilmiş parçalar olabiliyorlar. Bu yüzden 2.seçeneğe çok yaklaşmak istemedim.

Hadi bunları geçtik.
Sonuçta çıkma malzeme alıyoruz.

• • Ne kadar sağlam kaç bin km dir kullanılıyor.1 hafta sonra mı 10 yıl sonra mı bozulacak bunun kesinlikle garantisi yok.
  • Tanımadığın bir adamdan internette gördüğün bir ilandan parasını verdin aldın geldin taktın patlak çıktı adama geri verirken ne gibi sıkıntılar yaşayacağını kimse bilemez…
  • Bulduğumuz 2.el amortisör birinin tamir ettirmeyip te ustada ölüme terk ettiği mili çizik bir amortisör olabilir mi?
    Görüntüsüyle bunu anlama ihtimaliniz yok.
  • Çıkma parçacıları genelde Sıfırı /2 Fiyat istiyorlar. Şuan ki kurlarla 2.el bir yedek parça 2 sene öncesinin sıfırından daha pahalıya geldiği için çıkma parça daha pahalı oluyor.

Sonuç

 

Bu kadar şeyi düşününce sizin de eminim aklınıza ilk gelen fikir kendi amortisörünüzü tamir ettirme riskini göze almaktır.

1-2sene bile kullansanız tamirli vaziyette çok üzülmezsiniz. Hem de tamir edilmesi durumunda zaman kazandığınız için bu arada uygun fiyata çıkma amortisör bulma ihtimaliniz çok daha fazladır. Aceleye gelince pahalı oluyor malum.

İşte bende aynen böyle düşündüm. En kötü ihtimalle tamir ettirir bir sürede binebilirim. performansına göre de ikna olur yenisini alır veya eski tamirli amortisörümle mutlu mesut yaşamaya devam ederim dedim kendi kendime..

Amortisörümü ustaya bıraktım. Neyse 2 saat sonra hazır bir aksilik olmazsa dedi ama telefon geldi.

Tamiri maalesef olmuyor milde çizik var diyerek. Toplama bende göreyim dedim gittim aldım eski amortisörümü..

Amortisör Mili dediğimiz yer şu resimde sağ tarafta yer alan boru.
Onda 1mm civarında bir tırnak yapmış nokta var.

Dedi ki Tamir ederim Ama 3 gün sonrada kaçırabilir 3 ay sonrada 3 yıl sonrada mil çizikken bunun garantisini veremem.

Ve bu milin değişimi maalesef mümkün değil dedi. Çizik Resimde görünmüyor boşuna aramayın.

 

Sonuç olarak Aldım elime amortisörümü Motorumun Beli kırık. Yatağında yatan felç geçirmiş bir hasta edasında duruyor karşımda.
Motoru 10cm bile yerinden oynatamıyorum.

Kaldık mı böyle?

Amortisörü sökme işlemine girişmeden biraz hazırlık yapmıştım.

Ustalar %90 ihtimalle tamir olur deyince pek ihtimal vermemiştim ama çıkma amortisör araştırmıştım.
Motosiklet mağazası sahibi olan arkadaşlarıma eşime dostuma çevresi olan arkadaşlarıma haber salmıştım.

Çok yakın bir motosiklet mağazası sahibi arkadaşım sayesinde en son 550tl fiyattan alabildim. DL650 -DL650 2004-2009 Kasaları ve amortisörleri aynı.
Bu amortisör dl1000 çıkmasıymış.

 

Aldığın Çıkma Amortisörün Sağlam olup olmadığını takmadan anlamanın pek mümkün atı yok..

Sadece Görünen mil kısmında yağ var mı? çizik var mı? diye bakılabilir.
Çok belirgin bir arızalı tespit yöntemi maalesef yok.

Amortisörün daha önce tamir görüp görmediğini anlamanın mümkün atı yok..

 

PATLAK AMORTİSÖRLÜ MOTOR KULLANILIR MI?

 

Motosiklet fazla yaylanma eğilimi gösterdiği için;

 

• • Zincirin ömrünü çok azaltır
  • Virajlarda inanılmaz tehlikeli olur
  • Yol tutuşu azalır

Kısacası sadece gerekli olduğu kadar ve mecbur olunduğu için kullanılmalıdır. Fazlası gereksiz risk ve ekstra masraf oluşturur.

 

NOT

2022 ortası itibari ile çıkma amortisörle yaklaşık 50bin km kilometre yol yaptım herhangi bir problem yok…

İyi günler
Atakan Demirtürk

 

Motosiklet Ön Amortisörlerini(Çatalları) Anlamak? Çalışma Prensipleri